Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ logout
မြန်မာ
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
နေအိမ် > သတင်း > ဆိုနီသည်ကားများထုတ်လုပ်သော်လည်းရောင်းချခြင်းမရှိသည့်အတွက်မော်တော်ယာဉ်အာရုံခံဈေးကွက်ကိုညွှန်ပြသည်

ဆိုနီသည်ကားများထုတ်လုပ်သော်လည်းရောင်းချခြင်းမရှိသည့်အတွက်မော်တော်ယာဉ်အာရုံခံဈေးကွက်ကိုညွှန်ပြသည်


Nikkei Asian Review မှဆိုနီသည်တနင်္လာနေ့တွင်ကိုယ်ပိုင်ကားဖြင့်မောင်းနှင်သောလျှပ်စစ်ကားကိုယ်ထည်ကိုသရုပ်ပြခဲ့ပြီးဂျပန်၊ အမေရိကန်နှင့်ဥရောပရှိအများပြည်သူသုံးလမ်းများပေါ်တွင်ယခုဘဏ္yearာရေးနှစ်မကုန်မီစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ထားကြောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။

ယခုနှစ်ဇန်နဝါရီလတွင် Vision-S လေးတံခါးပါသောလျှပ်စစ်ကားကို CES တွင်ပြသခဲ့သည်။ ၎င်းကားသည်မျက်နှာပြင်ကျယ်မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးတပ်ဆင်ထားပြီးနောက်ထိုင်ခုံတွင်ခရီးသည်ဖျော်ဖြေရေးအတွက်သီးခြားလွတ်လပ်သည့် display system နှင့် Sony ၏ကိုယ်ပိုင် 360 °မြင်ကွင်းကျယ်ကျယ်ဝန်းသောအသံများတပ်ဆင်ထားသည်။ ကားကိုပထမဆုံးအကြိမ်ကြေငြာလိုက်သောအခါကား၏အတွင်းပိုင်းနှင့်ပြင်ပတွင်အဆင့်မြင့် resolution နှင့် HDR နှင့်လိုက်ဖက်သော CMOS အာရုံခံကိရိယာများ၊ ယာဉ်ရှာဖွေခြင်း၊ အရာဝတ္ထုအာရုံခံခြင်းနှင့်အရောင်အသိအမှတ်ပြုခြင်းနှင့်လေဆာရောင်ခြည်များအပါအ ၀ င်ကွဲပြားခြားနားသောအာရုံခံကိရိယာ (၃၃) ခုတပ်ဆင်ထားသည်ကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ နေ့နှင့်ညရူပါရုံသည်။ ဆွေမျိုးမြန်နှုန်းရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့်အကွာအဝေးအာရုံခံမှုအတွက်ရေဒါနှင့်ရေဒီယိုရေဒါ။


Sony သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး CMOS အာရုံခံကိရိယာထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီးကမ္ဘာ့စျေးကွက်၏ထက်ဝက်ကိုစမတ်ဖုန်းကင်မရာများတွင်အဓိကအသုံးပြုသည်။ သို့သော်လူကြိုက်များသောမော်တော်ယာဉ်အာရုံခံကိရိယာတွင်၎င်းသည်ပြိုင်ဘက်များထက်နောက်ကျကျန်နေသည်။ Techno Systems Research မှရရှိသောအချက်အလက်များအရ Sony ၏ဈေးကွက်ရှယ်ယာ ၈.၆ ရာခိုင်နှုန်းသည်အမေရိကန် semiconductor ကုမ္ပဏီများ၏ ၄၅ ရာနှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အနည်းငယ်မျှသာရှိသည်။

ဆိုနီသည်ဒီကားကိုဒေတာစမ်းသပ်ရန်နှင့်စုဆောင်းရန်အတွက်မော်တော်ယာဉ်အာရုံခံနည်းပညာတိုးတက်စေရန်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အားကစားသုံးမော်တော်ယာဉ်များအပါအ ၀ င်မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့်အလုပ်လုပ်မည်ဟု Sony ယုံကြည်သည်။ သြစတြီးယားမှ Magna Steyr က Vision-S ကို EV platform တစ်ခုတွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။

Izumi Kawanishi, Vision-S စီမံကိန်းကိုတာဝန်ခံသည့် Sony ၏အကြီးတန်းဒုဥက္ကpresident္ဌကသူသည်ပေးသွင်းသူများနှင့်မိတ်ဖက်ပြုရန်ဆွေးနွေးနေကြောင်းနှင့်အချို့သောအလားအလာရှိသောမိတ်ဖက်များနှင့်အဆက်အသွယ်ရှိနေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

Vision-S ကိုရောင်းချရန်မဟုတ်ပါ၊ အနည်းဆုံးဆိုနီ၏လက်ရှိအစီအစဉ်တွင် သူတို့ဟာပုံရိပ်အာရုံခံကိရိယာတွေအတွက်အလားအလာရှိတဲ့ဖောက်သည်တွေဖြစ်လို့ကုမ္ပဏီကမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူတွေကိုသူ့ရဲ့ပြိုင်ဘက်ဖြစ်အောင်မလုပ်ချင်ဘူး။ ဖွံ့ဖြိုးဆဲဒုတိယကားတွင်အာရုံခံကိရိယာပိုမိုတပ်ဆင်ထားမည်။ Kawanishi က "ကျနော်တို့အနေနဲ့လမ်းစမ်းသပ်မှုကနေအများကြီးသင်ယူရလိမ့်မယ်" ဟုပြောသည်

Sony သည်ပထမတန်းစားကားအတွင်းဖျော်ဖြေရေးနေရာကိုဖန်တီးနေပြီး Vision-S ရှေ့ပြေးပုံစံကို ၃၆၀ ဒီဂရီစွဲငြိဖွယ်အသံစနစ်ဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာပြသည်။

ရာစုနှစ်တစ်ခုအတွင်းဖြစ်ပွားခဲ့သောတော်လှန်ရေးကိုမော်တော်ကားလုပ်ငန်း၌ကြုံတွေ့နေရသည်ဟုဆိုကြသည်။ Kawanishi ကကားများသည်နည်းပညာထုတ်ကုန်များအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲနေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ အလိုအလျောက်အပိုပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများနှင့်မတူဘဲအီလက်ထရောနစ်ထုတ်ကုန်ထုတ်လုပ်သူ Sony သည်စက်မှုလုပ်ငန်းမှကန့်သတ်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့်ကိုယ်ပိုင်မောင်းနှင်မှုအတွက်အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းများကိုပေးနိုင်သည်။